From: Dan Jørgensen,
e-mail: dan.jorgensen@volubill.com
Date: 31-05-2010
Hej Eksperter,
Jeg forsøgte at få min bådvarmer igang her i forsommeren men havde ikke rigtigt
held med det.
Ventilatoren starter som forventer og indikator lamperne lyser som foreskrevet,
men den varmer ikke.
Fremgangsmåden der er anvendt til start er følgende:
1. Ventilator sættes på maks.
2. Varmer tændes og lampen (den røde) tændes samtidigt.
3. Starter holdes inden 60 sekunder og lyser rødt hele tiden.
Efterfølgende sker der ikke rigtigt noget udover at ventilatoren fortsat kører.
Den er senest oplevet i funktion sommeren 2008 med egne øjne, men har ikke været
anvendt siden.
Der er lampeolie (den blå fra statoil) på tanken.
Er der nogen der har oplevet samme eller som eventuelt har en fejlsøgningsliste
som jeg kan anvende til at finde frem til fejlen.
Venlig hilsen
Dan Jørgensen
From: Ebbe Andersen,
e-mail: ekaing@post6.tele.dk
Date: 15-09-2010
Prøv at have landstrøm på mens du starter, det kan være at
du ikke har spænding nok
Vh
Ebbe Andersen
From: Dan Jørgensen,
e-mail: dan.jorgensen@volubill.com
Date: 20-09-2010
Hej
Problemet er løst!
Jeg forsøgte mig først med udskiftning af lysfotogen. Jeg tømte tanken helt og
fyldte frisk lysfotogen på. Det virkede dog ikke.
Kan nogen oplyse om lysfotogen faktisk kan blive ”for gammelt” og miste evnen
til at brænde helt?
Det viste sig at pumpen den doserer lysfotogenet til selve brænderen stod
stille. Pumpen er magen til en del fra bilverdenen og det er velkendt at den kan
”sætte sig”. Efter nogle forsigtige slag med en hammer løsnede det og den
begyndte at køre. Det er iøvrigt meget let at høre om den kører, da den udsender
en let genkendelig klik-lyd som du ikke normalt har i kistebænken.
Billedet viser bådvarmeren åbnet med markering af pumpen.
Min bådvarmer kører helt fint igen og varmer som den skal.
Hermed er løsningen givet videre hvis andre skulle løbe ind i samme problem.
Venlig hilsen
Dan Jørgensen